21 апреля на очередном пленарном заседании мажилиса РК депутат Шамиль Осин в запросе, касающемся повышения качества строительства и ремонта дорог и необходимости внедрения реестра новых технологий в этой сфере, сделал ряд любопытных заявлений об исполнении государственной программы «Нұрлы жол» Проверяем сказанное спикером.
Утверждение: По итогам реализации госпрограммы за период с 2015 по 2020 годы построено и реконструировано, а также отремонтировано около 13 тыс. км автодорог республиканского и 15 тыс. км дорог местного значения.
Шамиль Осин
Вердикт: Правда и Техническая ошибка
Как указано на сайте Комитета автомобильных дорог МИИР РК, в период с 2015 по 2019 годы, в рамках «Нұрлы жол» «было построено и реконструировано 3 тыс. км автодорог республиканского значения, отремонтировано около 7 тыс. км… Также было отремонтировано 15 тыс. км дорог местного значения». В Отчёте о реализации Государственной программы инфраструктурного развития «Нұрлы жол» на 2020-2025 годы, говорится, что на дорогах республиканской сети строительными работами было охвачено 4 тыс.км, из которых по итогам года было открыто движение на 2,6 тыс. км.
В рамках капитального и среднего ремонта было охвачено 1,8 тыс.км, из которых введено в эксплуатацию 1,1 тыс. км (дорог республиканского значения — прим. Авт.)….На дорогах местной сети охват строительно-ремонтными работами составил 4 тыс.км, из которых завершено 2,7 тыс. км.
Таким образом, в общей сложности с 2015 по 2020 год были завершены работы по ремонту, реконструкции и строительству 13,7 тыс км дорог республиканского значения (3 тыс. км +7 тыс. км +2,6 тыс. км +1,1 тыс. км ) и 17,7 тыс км дорог местного значения (15 тыс. км + 2,7 тыс. км)
Утверждение: Протяженность местной сети автомобильных дорог составляет более 70 тыс. км, а из них асфальтированы всего 60%. Как говорится, есть, о чем задуматься и сделать соответствующие выводы.
Шамиль Осин
Вердикт: Правда и Без Вердикта
Действительно, протяженность автодорог местного значения в Казахстане составляет 71 тыс. км.
И если верить опубликованному МИИР РК отчёту, по итогам 2020 года доля дорог в хорошем и удовлетворительном состоянии на дорогах республиканского и местного значения доведена до 89% и 75% соответственно. Однако утверждать, что именно 75% трасс местного значения асфальтированы тоже невозможно, поскольку в актуальных доступных документах МИИР РК, в том числе упоминаемом выше отчёте о выполнении программы «Нұрлы жол», не конкретизируется информация, касающаяся категории и типа дорожного покрытия отремонтированных, реконструированных и построенных дорог.
К слову, в 2019 году доля дорог местного значения в неудовлетворительном состоянии составляла 32%, а республиканского и международного значения — 11,9% (при этом лишь около 52% республиканских трасс имели асфальто-бетонное покрытие)
Стоит отметить, что слова депутата по видимому правдивы в отношении местной сети в нескольких областях — Северо-Казахстанской, Западно-Казахстанской, Атырауской и Актюбинской — где доля дорог в хорошем и удовлетворительном состоянии составляет от 34% до 69% (информация в документе электронного правительства была обновлена 14.01.2021).
